去年，ETC被廣泛推廣起來。ETC確確實(shí)實(shí)給車主們的出行提供了極大的便利，很多沒有辦理ETC的車主也紛紛辦理了ETC。然而，當(dāng)前ETC系統(tǒng)還存在一些不足之處，例如：亂扣，遲扣，不顯示全程費(fèi)用等等。對此，交通運(yùn)輸部表示歉意，并且表示目前系統(tǒng)正在進(jìn)一步開發(fā)中。

省界收費(fèi)站取消后，一些車主報(bào)告說，他們在經(jīng)過ETC車道時(shí)收到了多條短信，相關(guān)部門消息人士稱：新消費(fèi)體系應(yīng)形成完整的消費(fèi)賬單，然后通過短信或APP在消費(fèi)時(shí)將成本信息推送給車主，目前的問題都是由于系統(tǒng)的不穩(wěn)定造成的，所以應(yīng)該通過的第一次推出的議案是由各個(gè)部門推動的。

針對這類問題，交通運(yùn)輸部已經(jīng)開展了一套全面的推動，讓公眾準(zhǔn)確、及時(shí)地獲知消費(fèi)短信的情況，有關(guān)問題，等退出不顯示車主的全程成本，相關(guān)部門人士介紹，目前，人工收費(fèi)車道的出口可以顯示整個(gè)旅行成本，但是等車不能顯示當(dāng)它穿過再次出口，但是這個(gè)問題很快就會得到解決。

據(jù)介紹，目前新的網(wǎng)絡(luò)充電系統(tǒng)全部是離線的，甚至對于我們的手機(jī)進(jìn)行消費(fèi)，經(jīng)過一定的時(shí)間才能推送，最終顯示消費(fèi)信息，等車道出口的全部成本計(jì)算，需要從各等通道系統(tǒng)獲取車輛的交通記錄沿車輛行駛，總體計(jì)算時(shí)間大于車輛到達(dá)出口的時(shí)間，也就是說，出口速度顯示的信息相對吃一些，車輛經(jīng)過的車主還沒有看到顯示的信息。

在原來的系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，沒有考慮到退出設(shè)置顯示全部成本的問題，根據(jù)相關(guān)部門的消息來源，按照優(yōu)先訪問的原則，新的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是通過短信推送和APP查詢兩種方式，但是在系統(tǒng)切換的初始階段，這兩種方式的實(shí)現(xiàn)都不是很好，作為普通車主，我們也有同樣的感受，向大家道歉。

目前，交通運(yùn)輸部已發(fā)出通知，部署各地區(qū)必須嚴(yán)格按照系統(tǒng)計(jì)劃的要求，及時(shí)實(shí)施短信推送賬單和APP查詢記錄兩個(gè)方案，確保公眾費(fèi)用及時(shí)知曉，同時(shí)，我們也注意到廣大車主對出口展示費(fèi)用的要求，現(xiàn)在我們已經(jīng)組織研發(fā)人員對方案進(jìn)行了研究和開發(fā)，我們正在全力開發(fā)系統(tǒng)，接下來，我們將加快ETC出口全程費(fèi)用的工作，爭取盡快識別并推廣。