www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子技術文庫
[導讀] 共享汽車這一概念的雛形早在上世紀40年代就已經(jīng)出現(xiàn)了,當時瑞士、日本和英國都在短時間內出現(xiàn)了汽車共享這種形式。但當時技術落后,汽車制造商反對共享,并鼓勵大家購買屬于自己的汽車,之后便不了了之。如

共享汽車這一概念的雛形早在上世紀40年代就已經(jīng)出現(xiàn)了,當時瑞士、日本和英國都在短時間內出現(xiàn)了汽車共享這種形式。但當時技術落后,汽車制造商反對共享,并鼓勵大家購買屬于自己的汽車,之后便不了了之。如今,借共享經(jīng)濟的東風,共享汽車重新進入了大家的生活中。共享汽車的出現(xiàn)對交通堵塞、節(jié)能減排和緩解空氣污染都有著積極的意義,再加上智能化的時代的背景,找車和付款變得更加的方便智能,共享汽車有了切實的存在感。

速途研究院的分析師通過2017年和2018年初國內共享汽車行業(yè)相關數(shù)據(jù)的收集整理,配合用戶調研,分析討論國內共享汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢。

2020年市場規(guī)?;蛲黄瓢賰|大關

共享汽車的項目不同于其他共享產(chǎn)品,運營難度更高且屬于重資金項目。共享單車和共享充電寶等產(chǎn)品問世不久就已經(jīng)實現(xiàn)了規(guī)?;蚕砥噭t需要重資金投入,且還需要解決租車點的問題,因此相比之下共享汽車始終感覺不溫不火。2017年共享汽車市場規(guī)模不足10億元,但在這一年中一系列的鋪墊下,該行業(yè)將在2018年迎來高速增長,預計今年將是市場規(guī)模增速最快的一年,2018年后增長率會趨于平緩。根據(jù)數(shù)據(jù)推測,2020年過后,共享汽車市場規(guī)模將沖破百億大關。

EVCARD的下載量領跑

共享汽車APP下載量方面,截止到2018年2月初,EVCARD達到了440.6萬次,緊隨其后的是GoFun,也有339.2萬次,兩者差距不大。與2017年上半年相比,EVCARD和GoFun的下載量都翻了一大番,在行業(yè)內已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。而后起之秀TOGO途歌的發(fā)展也值得期待,在二檔梯隊中發(fā)展表現(xiàn)最好。現(xiàn)階段,共享汽車的宣傳推廣還不夠全面,很多人對共享汽車缺乏足夠的了解,潛在用戶的數(shù)量遠遠比APP下載量要多。

近半年的融資事件

共享汽車之所以在2018年會迎來爆發(fā)期就是因為融資事件大多集中發(fā)生在這一階段,2017年下半年和2018年初,多個品牌完成了巨額融資。PonyCar完成了C輪2.5億元的融資,創(chuàng)下行業(yè)內融資金額記錄。2018年也將是共享汽車行業(yè)的分水嶺,強者上,弱者退,能夠在資金上獲得持續(xù)支持的品牌將左右競爭格局。

租車點分布太稀少阻礙用戶使用

通過用戶調研得出了限制用戶使用共享汽車的因素,其中附近沒有安置點是首要的因素,換句話來說,共享汽車沒有形成規(guī)?;T趽頂D的城市中想要找到合適的安置點并不容易,費用和場地都是挑戰(zhàn)。用戶如果離共享汽車安置點太遠,可能會選擇其他方式替代。因此共享汽車下一步要全面布局,最好是碎片化的布局,與其在一個地點放置多輛,不如減少每個安置點的數(shù)量以增加放置點數(shù)量。另外,還車麻煩也是值得注意的問題,由于安置點太少,還車不方便,可能會造成使用性價比不高的情況。

附加業(yè)務提升吸引力

共享汽車的主要競爭對手是網(wǎng)約車和出租車,作為出行的工具,共享汽車要可以加入附加業(yè)務,形成獨特的競爭優(yōu)勢,增加附加價值。對于沒有駕駛證或者不能自己駕駛的用戶可以考慮推出代駕服務,就像外賣的騎手一樣,共享汽車也可以安排車手這個職業(yè),照顧一部分用戶需求;據(jù)了解使用共享汽車的用戶有很大一部分是自駕游人群,有22%的用戶希望共享汽車能提供旅游咨詢服務,這樣的服務延伸能夠拉攏更多的用戶使用共享汽車;導航系統(tǒng)和免費WiFi屬于硬件基礎服務,共享汽車陸續(xù)地會完善這一系列的業(yè)務。

速途研究院的分析師認為:目前共享汽車的用戶滲透率還不夠高,尚處在普及的初級階段,但有可能始終無法做到普及。共享汽車的成本很高,在尚未實現(xiàn)規(guī)模盈利的階段,投入還遠遠不夠,也沒有投資方會接受這樣的挑戰(zhàn)。

其次停車問題很棘手,以共享單車為鑒,共享汽車也會出現(xiàn)亂停亂放的現(xiàn)象,一旦混亂不堪,諸多問題便會立即襲來,比如停車費。還有一個共享產(chǎn)品通用的痛點,就是衛(wèi)生問題,車內衛(wèi)生的清潔工程耗時耗力耗資金。

諸多問題等待被解決,監(jiān)管系統(tǒng)和運營系統(tǒng)也都在完善階段,但我們有理由相信這只是初期的挑戰(zhàn),隨著發(fā)展會一一被解決。但是,目前來看,路還很遠。 

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或將催生出更大的獨角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉型技術解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術創(chuàng)新聯(lián)...

關鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術
關閉
關閉