[]一級方程式（F1）引入了一組由亞馬遜云計算部門亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）提供支持的2020賽季的賽車統(tǒng)計數(shù)據(jù)，為全球賽車運動愛好者提供了更多關(guān)于他們喜愛的屏幕和比賽時間的見解車隊和車手。

六項實時賽車統(tǒng)計數(shù)據(jù)，包括汽車性能得分，終極車手速度比較，駕駛員技能等級，高速/低速彎道性能，汽車/團隊發(fā)展和整個賽季的性能，以及排位賽和比賽速度的預(yù)測根據(jù)公司周二的聲明，它是本季節(jié)從7月到12月的屏幕圖形。

“過去30到40年間，人們一直以相同的方式觀看或食用一級方程式。F1的首席工程師Rob Smedley表示，這是汽車在賽道上轉(zhuǎn)彎的影像，并沒有真正講出更多的故事?！拔覀冋谂κ箶?shù)據(jù)栩栩如生，并利用它吸引粉絲?！?/p>

F1和AWS此前宣布了六項F1見解，而新的量表旨在幫助車迷進一步了解駕駛員或車隊策略師所制定的瞬間決策和競賽策略，這些決策和決策可能會嚴重影響比賽結(jié)果。

每輛F1賽車上有300個傳感器，每秒產(chǎn)生超過110萬個數(shù)據(jù)點，這些數(shù)據(jù)點從賽車傳送到維修站。為了創(chuàng)造這些新見解，F(xiàn)1將使用70年的歷史比賽數(shù)據(jù)以及從F1賽車上的傳感器和賽道旁流向云端的實時數(shù)據(jù)相結(jié)合。

借助機器學(xué)習(xí)等技術(shù)，AWS服務(wù)將實時流式處理，處理和分析大量數(shù)據(jù)，然后以有意義的方式將其呈現(xiàn)在F1的國際賽事廣播供稿中，包括其數(shù)字平臺F1.tv。

“在過去的兩年中，F(xiàn)ormula 1接受了AWS的服務(wù)來執(zhí)行密集和動態(tài)的數(shù)據(jù)分析，” Smedley說?！拔覀児餐峁┑腇1洞察力使球迷比以往任何時候都更接近賽道，并從維修區(qū)墻后解開了以前無法言傳的故事和見解?！?/p>

斯梅德利表示，他們不會透露極其敏感的見解或數(shù)據(jù)，這些見解或數(shù)據(jù)可能不利于或有利于單個競爭對手-所有團隊的規(guī)則都相同-旨在吸引球迷并提高這項運動的可持續(xù)性。

“ AWS全球商業(yè)銷售副總裁Mike Clayville說：“我們與F1的現(xiàn)有關(guān)系已經(jīng)產(chǎn)生了統(tǒng)計數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)已經(jīng)將球迷帶入了比賽場地，而我們對賽車空氣動力學(xué)的研究正在影響2022賽季的車輛設(shè)計。

F1還考慮在將來使用5G移動網(wǎng)絡(luò)以獲得更好的體驗，因為該技術(shù)減少了延遲（數(shù)據(jù)包從一個點傳輸?shù)搅硪粋€點的速度）。[]