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[導讀] 關于福特和大眾即將在電動和自動駕駛領域展開合作的消息,已經流傳了一段時間。對于深處危機的福特來說,這是一個利好。但是,大眾真正看上的,可能還是福特去年10億美元并購的自動駕駛初創(chuàng)公司Argo。

關于福特和大眾即將在電動和自動駕駛領域展開合作的消息,已經流傳了一段時間。對于深處危機的福特來說,這是一個利好。但是,大眾真正看上的,可能還是福特去年10億美元并購的自動駕駛初創(chuàng)公司Argo。

01

大眾的焦慮

早在今年8月份的時候,江湖傳言大眾正在滿世界接觸自動駕駛初創(chuàng)團隊,并希望并購一家,但是曾投資的硅谷自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora Innovation以希望獨立發(fā)展拒絕了。

隨后,有媒體報道稱大眾正在與Waymo接觸,希望與其合作在歐洲推出移動出行服務,大眾CEO Herbert Diess甚至提議以137億美元收購10%的Waymo股份,但是被董事會拒絕。

這些消息顯示,大眾對自動駕駛及基于自動駕駛技術的出行服務,是極其渴望的??墒?,世界上可供選擇的不多。另一邊是,Waymo下個月商用、通用Cruise和本田進行深度合作,這些消息,都讓大眾感覺到危機四伏。

雖然Waymo CEO John Krafcik在WSJ TECH會議上表示,it will be decades beforeself-driving cars are all over the roads。這就好比自動駕駛這門課成績最好的學生,說這次考試要掛科了。

面對優(yōu)等生的掛科言論,真的是不能信。大眾肯定是不信的,所以還是要滿世界找自動駕駛的合適標的,那么去年被福特10億美元并購的Argo,是一個合適的標的嗎?

02

在邁阿密測試的Argo

目前,Argo正在邁阿密進行自動駕駛汽車測試。邁阿密的道路環(huán)境,可比舊金山、山景城、拉斯維加斯復雜多了,到處都充斥著汽車、卡車、輕便摩托車、自行車等,甚至還有洗衣房老太太的手推車,這樣的環(huán)境,足以讓所有的自動駕駛運營商感覺到冷汗狂飆。

福特Argo就是在這樣的一個環(huán)境下測試,在邁阿密充斥著漫畫的社區(qū)Wynwood,在寫著“禁止停車,僅限自動駕駛車輛”的路牌下,用手機APP就可以召喚自動駕駛測試車輛福特Fusion到來,然后上車,按下位于前排座椅背后的屏幕上“GO”按鍵,就可以出發(fā)了。

在體驗過程中,福特的自動駕駛汽車可以巧妙的處理各種具有挑戰(zhàn)性的場景,從無保護的左轉彎到建筑區(qū)域,再到沒有車道標記的狹窄雙向道路,自動駕駛測試車輛都可以和其他人類司機一樣自信的形式、避讓行人、小心翼翼的進入十字路口等。

唯一一次讓自動駕駛測試車輛出現需要安全員接管的情況是,一輛路過的平板卡車揚起的巨大灰塵,讓安全員不得不介入。是的,如果遇到前兩天北京的霧霾天氣,估計自動駕駛汽車是玩不轉的了。

值得注意的是,在福特Argo的自動駕駛測試車隊中,運營中心要對車輛進行清潔、對傳感器進行校對,這是車隊管理和運輸服務專家的日常工作,當然,因為現在是測試期間,還需要對系統(tǒng)進行升級。

03

Argo的商業(yè)化嘗試

目前,自動駕駛技術的商業(yè)化,最領先的就是Waymo了,拿下了加州完全無人駕駛牌照后,計劃在今年12月份,也就是下個月,推出商用的自動駕駛出租車服務,定價模型從Q3就開始測試了,但目前還不知道具體的收費標準,可以知道的是,費用分為兩大部分,一部分是車輛使用,一部分是運營團隊的“代駕”費。

現在,美國的出租車費用大概是每英里2.5美元,這還不包括15%的小費,但是,福特自動駕駛汽車有限責任公司總裁兼首席執(zhí)行官SherifMarakby表示,該公司的自動駕駛汽車可將價格降至每英里1美元,降幅達到60%。

雖然福特Argo不愿意追隨Waymo和GM Cruise的腳步去推出無人駕駛出租車,但是,他們近期也在一個城市推出商業(yè)服務,并表示明年要推出100輛無人駕駛出租車并展開業(yè)務一點問題都沒有。

但是,福特的計劃更宏偉,希望推出多大10萬輛完全自動駕駛汽車,沒有方向盤、加速踏板和剎車踏板,對,就類似谷歌在2016年推出的無人駕駛原型車,在美國多個城市運營,全天候提供乘坐和包裹運輸服務。

實際上,福特Argo已經在進行自動駕駛物流方面的應用測試,例如與當地的花店和干洗店合作,甚至于沃爾瑪和Postmates合作,測試使用自動駕駛汽車進行物流配送。

按照福特的計劃,在2021年推出的車輛進行物流配送的用戶體驗是這樣的,將用戶收到的代碼輸入嵌在車輛側面的觸摸屏后,可以打開窗口,露出用戶的包裹,包括外賣、鮮花、水果、快遞包裹等。對于這塊市場,福特瞄準的是人口密集、高樓林立的城市區(qū)域。

福特還有另外的商業(yè)化嘗試,據福特數字內容負責人介紹,福特設想與當地企業(yè)、音樂會場所等合作,為自動駕駛汽車的乘客提供廣告和數字優(yōu)惠券,在乘坐福特自動駕駛汽車回家路上,在當地手工糖水店停下來,享用一杯櫻桃檸檬水,或者是服務員送到車上。

這樣的設想,也僅僅是自動駕駛技術應用后的部分設想,還有更多的空間等待這人類去發(fā)揮。不過,可以預想的是,自動駕駛技術的規(guī)模化應用,將會是人類社會的一次大變革,對人類方方面面都會產生巨大的影響。

這樣的福特Argo,不知道大眾是否滿意,是否需要真金白銀的進行合作呢?

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