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[導(dǎo)讀] 停車是交通服務(wù)領(lǐng)域中,最富有穩(wěn)定性與智能需求性的環(huán)節(jié),車輛的流動(dòng)性與人工智能的交互性不謀而合,成為傳統(tǒng)交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)中尚待挖掘,同時(shí)契合智慧城市轉(zhuǎn)型的藍(lán)籌領(lǐng)域。 在這種背景與機(jī)遇下,SPS

停車是交通服務(wù)領(lǐng)域中,最富有穩(wěn)定性與智能需求性的環(huán)節(jié),車輛的流動(dòng)性與人工智能的交互性不謀而合,成為傳統(tǒng)交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)中尚待挖掘,同時(shí)契合智慧城市轉(zhuǎn)型的藍(lán)籌領(lǐng)域。

在這種背景與機(jī)遇下,SPS停車所面對(duì)的挑戰(zhàn)不僅是梯級(jí)性的技術(shù)命題、變革性的內(nèi)容營(yíng)運(yùn)、顛覆性的流程再造,甚至還有跨屏生態(tài)下用戶需求的探索與大數(shù)據(jù)環(huán)境下產(chǎn)業(yè)鏈條的重構(gòu)。

為此,SPS在2018年3月15日開始啟動(dòng)艾薩思研發(fā)計(jì)劃,并于8月28日正式舉行艾薩思創(chuàng)新科研中心開放儀式,致力于深入研發(fā)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿科技,解決城市停車難題。同時(shí),艾薩思創(chuàng)新科研中心作為全國(guó)首個(gè)AI+停車研發(fā)中心,一經(jīng)成立就備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。自開放后,科研中心受到相關(guān)研究院及業(yè)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)和政府單位的關(guān)注和蒞臨參觀,并給予了高度評(píng)價(jià)。

艾薩思創(chuàng)新科研中心主要分為項(xiàng)目成果展示中心和技術(shù)研發(fā)中心兩大部分,展示中心通過展示公司發(fā)展歷程、現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景應(yīng)用解決方案、智能停車設(shè)備、智慧停車全流程聲光電沙盤、智能值崗機(jī)器人、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)中心、停車場(chǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)、停車全流程漫游互動(dòng)體驗(yàn)等向世人介紹自科研中心建立以來(lái)取得的工作成果。

現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景應(yīng)用解決方案

為切實(shí)解決城市停車難題,艾薩思創(chuàng)新科研中心所做的努力并不停留于理論層面,通過大數(shù)據(jù)抓取有效樣本定位四大高頻停車場(chǎng)景,對(duì)醫(yī)院、商場(chǎng)購(gòu)物、路側(cè)停泊、無(wú)人值守分別提出定制化停車應(yīng)用場(chǎng)景解決方案。

目前場(chǎng)景解決方案不僅具備車輛身份及車牌識(shí)別、車位引導(dǎo)、無(wú)感支付、多種自助繳費(fèi)等基礎(chǔ)功能,方案針對(duì)性地為醫(yī)院停車提出車道分流、就診預(yù)約車位、潮汐車道等以便綠色生命通道時(shí)刻暢通;為商場(chǎng)購(gòu)物設(shè)置車位查詢與預(yù)約、反向?qū)ぼ?、車位誘導(dǎo)、停車購(gòu)物聯(lián)動(dòng)優(yōu)惠等方案;對(duì)路側(cè)停車打通城市級(jí)停車信息共享平臺(tái),結(jié)合高位視頻技術(shù)進(jìn)行可視化違停監(jiān)控,最終進(jìn)行差異化計(jì)時(shí)收費(fèi);針對(duì)無(wú)人值守重點(diǎn)提出停車大數(shù)據(jù)云平臺(tái)、智能機(jī)器人值崗遠(yuǎn)程解決問題以取代人工值守。

展廳內(nèi)同時(shí)布置著集合聲、光、電等現(xiàn)代化科技于一體的智慧停車聲光電沙盤,操作觸摸屏選擇不同車型后,可在沙盤上通過三維動(dòng)畫了解SPS平臺(tái)下APP預(yù)約車位、智能車牌識(shí)別攝像機(jī)、智能地、反向停車、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、無(wú)感支付、SPS云平臺(tái)大數(shù)據(jù)與停車場(chǎng)的全鏈條。

漫游互動(dòng)駕駛區(qū)

簡(jiǎn)單的視頻觀看已無(wú)法滿足用戶需求,因此,艾薩思創(chuàng)新科研中心展廳設(shè)置了漫游互動(dòng)駕駛區(qū)域,使到訪者可以體驗(yàn)全方位SPS智慧停車流程的親身體驗(yàn)。

坐在駕駛艙模擬駕駛車輛,通過車位預(yù)約提前預(yù)定目的地停車場(chǎng)車位,車輛駛過道閘時(shí),可人臉識(shí)別出駕駛員狀態(tài),比如是否出現(xiàn)疲勞駕駛的可能等,接受引導(dǎo)到達(dá)預(yù)約車位附近體驗(yàn)機(jī)器人停車服務(wù)。當(dāng)事務(wù)處理完畢后,可反向?qū)ぼ囕p松找到車位,大大節(jié)省了因忘記車輛停放位置,在停車場(chǎng)所消耗的時(shí)間。最終,使用SPS智慧停車APP無(wú)感支付輕松離開停車常

智慧停車功能演示區(qū)

在智慧停車功能演示區(qū),除了車牌識(shí)別一體機(jī)、智能地鎖等全場(chǎng)景停車設(shè)備,還有一個(gè)特別的設(shè)備——SPS智能值崗機(jī)器人,這個(gè)擁有智能交互系統(tǒng)的機(jī)器人將代替人工值崗,不僅可以用多種方式完成自主繳費(fèi)、打印憑條、找零等功能,為車主提供了便捷智能的優(yōu)感停車服務(wù),極大縮減進(jìn)出停車場(chǎng)的時(shí)間,實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)無(wú)人值守化。

同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)管停車場(chǎng)情況,遠(yuǎn)程管理,進(jìn)行智能應(yīng)答和交流,為車主第一時(shí)間解決停車問題。特殊情況下,智能機(jī)器人還可以使用一鍵呼叫功能,呼叫人工客服遠(yuǎn)程服務(wù),不僅提高停車場(chǎng)的管理效率,減少停車場(chǎng)人力值守的成本,也減輕停車場(chǎng)崗?fù)ぜ爸苓叺慕煌〒矶虑闆r,提升車主的停車體驗(yàn)。

艾薩思創(chuàng)新科研中心除展廳功能模塊展示區(qū)域外,還入駐技術(shù)團(tuán)隊(duì)辦公,打造互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境氛圍的研發(fā)辦公室。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中,消費(fèi)市場(chǎng)和智慧城市將進(jìn)入接力升級(jí)階段。在這場(chǎng)求新求快的長(zhǎng)跑中,科技將貢獻(xiàn)更多智慧服務(wù)的便利內(nèi)容,承載消費(fèi)市場(chǎng)線上線下營(yíng)銷場(chǎng)景。

而在這些場(chǎng)景當(dāng)中,艾薩思創(chuàng)新科研中心的工作即打通實(shí)景消費(fèi)與智能服務(wù)通路,為城市、企業(yè)和用戶人群營(yíng)造最佳生活環(huán)境,讓用戶體驗(yàn)最直觀的智慧停車服務(wù)。最終SPS打造的智慧停車平臺(tái)讓搭載兩者的這支“高科技火箭”成功升空。

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