主動安全系統(tǒng)在此前，很少有這個(gè)級別的車型配備，少數(shù)都是高配車型搭載，要么需要選配。而全新?lián)Q代雷凌除了入門版外，所有版本車型都安裝了這套智行安全套裝。

先說DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)。這套系統(tǒng)支持0-30公里的時(shí)速時(shí)自動跟隨啟動，并能在30-180km/h的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)巡航，當(dāng)然我們不鼓勵在道路上超過限速行駛。

可以假設(shè)這個(gè)場景：當(dāng)你在城市高架道路上堵著走走停停時(shí)，旁邊的車?yán)?，司機(jī)一邊按喇叭，一邊抱怨；而你則松開油門踏板，自動跟隨前車起步，還能跟隨前車軌跡行駛。也就是說不但不用踩油門剎車，連方向盤都不用打。舒適帶來了精神的愉悅和放松，這也是豐田雷凌給你的回報(bào)啊。

LTA車道循跡輔助系統(tǒng)的加持，則通過攝像頭識別道路上的分道線，當(dāng)未打開轉(zhuǎn)向燈，且有可能偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會發(fā)出警報(bào)，并自動修正轉(zhuǎn)向以保持在車道中央。雖然我們不鼓勵開車分神，不專注，但有了這項(xiàng)神器，更能保障行車的安全。

自適應(yīng)遠(yuǎn)近光也加持到了這款十萬出頭的車上。通過檢測前車和對面車輛的車燈、路燈等燈光情況，自動切換遠(yuǎn)光燈和近光燈，避免遠(yuǎn)方晃到對向來車駕駛員的眼睛，帶來安全隱患，別人安全了，你也更安全。

這一次，豐田借助TNGA給雷凌帶來了脫胎換骨的變化，既是對自己的進(jìn)化，也是對細(xì)分市場的顛覆。

通過雷凌的換代，我們看到了智能化、科技化在舒適性和安全領(lǐng)域的大面積應(yīng)用，這在順應(yīng)消費(fèi)者需求的同時(shí)，也引領(lǐng)了消費(fèi)潮流。這一切無疑讓人對雷凌的前景充滿了期待。