相信不少用過PND的朋友都會抱怨導(dǎo)航儀為什么還再使用電阻屏，操作體驗實在是槽點多多，與我們現(xiàn)在熟悉的手機(jī)觸感和操作已經(jīng)拉開了很大的差距，為什么導(dǎo)航儀在配置上如此的“頑固”呢？有沒有一款配置了電容屏幕的導(dǎo)航儀來改善這種導(dǎo)航操作體驗?zāi)?？今天我?u>測試的這款凱立德K370S就是一款應(yīng)用了電容屏幕的車載導(dǎo)航儀。

凱立德K370S不僅在硬件配置上要領(lǐng)先普通電阻屏幕導(dǎo)航儀，在軟件上也傳承了凱立德在導(dǎo)航軟件上的優(yōu)勢，使用凱立德自主更加細(xì)致的凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)，而且凱立德K370S在功能定位上十分簡明，機(jī)身只有導(dǎo)航功能，附加的娛樂功能并沒有進(jìn)行配置，變成了一款更加專業(yè)的車載工具。

凱立德進(jìn)軍車載硬件業(yè)已經(jīng)取得了不小的市場成績，憑借在導(dǎo)航軟件中可觀的用戶和知名度，所以眼下凱立德在導(dǎo)航和行車記錄儀市場中站穩(wěn)腳跟，今天測試的凱立德K370S就是一款經(jīng)過升級的產(chǎn)品，對用戶而言更具吸引力。

雖然PND已經(jīng)過了公模橫行的時代，但是仍舊有不少長相一樣的產(chǎn)品充斥市場，不過凱立德的導(dǎo)航儀擁有一眼就能識別的特點，凱立德K370S也是如此，繼承了凱立德家族式的外觀設(shè)計風(fēng)格，整體非常簡潔，與其他PND相比，凱立德K370S除了電源按鍵之外還多了一枚“一鍵查找”的綠色按鍵，在導(dǎo)航功能使用中非常便捷。

凱立德K370S整體以黑灰為主，正面屏幕包邊還使用了鋼琴烤漆工藝，提升了產(chǎn)品整體的檔次，在背面則是烤漆與霧化結(jié)合，在美觀的同時減小了烤漆面板容易沾染指紋和污物的問題。

凱立德K370S升級后最值得稱贊的是其在屏幕硬件配置上使用了一塊7吋電容屏幕，在外觀上雖然沒有顯現(xiàn)，但是在觸摸操作上與傳統(tǒng)的電阻屏幕已經(jīng)有了天壤之別，在靈敏度和觸感上凱立德K370S的電容屏幕與我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)更加接近，點觸感更加舒服。

在配件上凱立德K370S的配置非常簡單，車充，支架和數(shù)據(jù)線，在配件上最具特色的是凱立德支架，凱立德的全系車載導(dǎo)航儀都采用了簡單的卡口設(shè)計，而且在顏色上搭配使用了凱立德獨(dú)有的綠色，不失時尚性。

導(dǎo)航稱得上是凱立德K370S的看家本領(lǐng)，在導(dǎo)航軟件中具有領(lǐng)導(dǎo)地位的凱立德在自主導(dǎo)航儀中使用的是更加細(xì)化的導(dǎo)航系統(tǒng)，雖然凱立德K370S并不具備附加功能，但是僅導(dǎo)航一項就可以媲美市面上的高端車載導(dǎo)航設(shè)備。

凱立德K370S開機(jī)即進(jìn)入導(dǎo)航界面，與市面上常用的凱立德導(dǎo)航軟件類似，在操作上沒有太大的區(qū)別，不同的是凱立德K370S具有一鍵查找功能，對于目的地的查找比較方便。而且凱立德K370S使用了電容屏幕，查找過程中使用手寫也更為流暢，識別率要超過電阻屏幕。

在導(dǎo)航過程中，作為導(dǎo)航軟件品牌起家的凱立德優(yōu)勢盡顯，路牌提示，限速提醒，高速出入口提示和3D實景顯示都非常及時，而且電容屏幕優(yōu)秀的屏顯也將3D實景畫面顯示的更加細(xì)膩和方向指向性。

凱立德K370S車載導(dǎo)航儀在功能豐富性上雖然沒有什么可以炫耀的資本，但是僅通過導(dǎo)航一項功能就能完全發(fā)揮出導(dǎo)航儀作為車載工具的特性，而且應(yīng)用了凱立德自主的導(dǎo)航系統(tǒng)，在導(dǎo)航細(xì)節(jié)的優(yōu)化上要優(yōu)于通用版導(dǎo)航軟件。

在導(dǎo)航儀已經(jīng)遠(yuǎn)離喧囂的市場的時候，凱立德還依舊在推出功能更加專一的車載導(dǎo)航儀，這點對于消費(fèi)者和用戶來說未嘗不是一件好事，凱立德K370S在升級之后不僅繼承了凱立德優(yōu)秀的導(dǎo)航血統(tǒng)，在硬件配置上還應(yīng)用了電容屏幕，在操作體驗上要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同類電阻屏幕，讓導(dǎo)航儀更加與時俱進(jìn)符合當(dāng)下用戶的喜好和習(xí)慣，整體來看凱立德K370S功能簡單，外觀設(shè)計簡單而不失時尚性，導(dǎo)航功能更加工具化，電容屏幕的體驗更加流暢，是一款值得選購的車載導(dǎo)航設(shè)備。