5月15日消息，團(tuán)油員工向加油站發(fā)出公開信稱，成品油零售的普降時(shí)代已經(jīng)過去，呼吁加油站積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維，通過公域流量池提升運(yùn)營(yíng)效益。

公開信內(nèi)容顯示，中國(guó)加油站現(xiàn)在處于過剩狀態(tài)。美國(guó)汽車保有量 2.7億輛，中國(guó)2.6億輛，美國(guó)加油站15多萬(wàn)座，中國(guó)12多萬(wàn)座。但成品油消耗差了一倍，美國(guó)年銷售6億噸，中國(guó)年銷售約3億噸，國(guó)內(nèi)加油站單站運(yùn)行效率過低。如國(guó)內(nèi)油站效率到了美國(guó)水平，實(shí)際上國(guó)內(nèi)只需要7萬(wàn)座油站就可以滿足市場(chǎng)需要。而且，國(guó)家放開了外資進(jìn)入，市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入白熱競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)很多油站生存困難。

據(jù)悉，該員工為團(tuán)油的一位城市經(jīng)理，其通過公開信呼吁，加油站傳統(tǒng)普降促銷已經(jīng)不足以滿足新市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，需要積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)思維，引入公域流量池，分享互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的億級(jí)流量，并通過SaaS系統(tǒng)拉新用戶、管理會(huì)員。

以下是團(tuán)油員工公開信全文：

各位加油站領(lǐng)導(dǎo)、老板：

大家好！感謝長(zhǎng)久以來(lái)與團(tuán)油的合作。在此，我向各位匯報(bào)一下，在我過去4年的工作中，我們與油站合作期間，團(tuán)油為您做了什么，以及未來(lái)還能做什么。

我們目前是國(guó)內(nèi)最領(lǐng)先的司機(jī)加油平臺(tái)，僅商用車會(huì)員就有8000萬(wàn)，我們把它完全數(shù)字化、標(biāo)簽化，變成流量分發(fā)給你們，這是非常優(yōu)質(zhì)、低價(jià)的流量池。

目前，中國(guó)還有好幾萬(wàn)座加油站處于最原始的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)，老板只知道賺多少錢，不知道今天賣多少錢，庫(kù)里多少油，就知道沒油了打電話要油。我們可以為這幾萬(wàn)座加油站提供管理系統(tǒng)，能讓老板知道客在哪里，賣了多少，什么時(shí)候進(jìn)油，客戶信息、會(huì)員管理，丟了多少客，新增多少客。SaaS系統(tǒng)全面不復(fù)雜、操作簡(jiǎn)單，誰(shuí)都會(huì)用。

要知道的是，普降時(shí)代已經(jīng)過去了，加油站動(dòng)不動(dòng)就降5毛降一塊，司機(jī)加完油就走了，你根本不知道他是誰(shuí)，也不能觸達(dá)和召回。而我們可以做到，他是誰(shuí)，他加了幾次油，有多長(zhǎng)時(shí)間沒來(lái)，他大致去哪了，通過線上觸達(dá)把他召回。我們可以幫你拉新客、增利潤(rùn)、建會(huì)員。同時(shí)，具備全網(wǎng)營(yíng)銷能力。

我也了解到，你們也有租站、收站的需要。我可以幫你提供干線及物流節(jié)點(diǎn)的卡車流量熱力圖，也可以提供城市內(nèi)網(wǎng)約車及城配的加油熱點(diǎn)區(qū)，幫你選出更有價(jià)值、更賺錢的加油站。選好了站，你要是沒錢，我還可以通過金融機(jī)構(gòu)幫你借錢。

油站建起來(lái)了，如果你還為供油沒錢煩惱，我可以幫你供，指定煉廠采購(gòu)、市場(chǎng)比價(jià)采購(gòu)，我都可以做，先供油、賣完油再收款。出了質(zhì)量問題，還有保障，因?yàn)槲矣泄?yīng)鏈資金和百萬(wàn)級(jí)油品質(zhì)量險(xiǎn)，讓你完全無(wú)后顧之憂。同時(shí)你現(xiàn)在有的加油站也可以這樣做。

很多老板跟我說(shuō)：你們千萬(wàn)別像別的品牌干干就死了，我們還需要依靠你們呢。關(guān)于這一點(diǎn)，各位老板請(qǐng)放心，我們有財(cái)政部旗下基金參股，有地方政府基金參股，還有國(guó)內(nèi)一線投資機(jī)構(gòu)參股，還有外資基金參股。你別怕，我會(huì)一直陪你走下去。

我們現(xiàn)在的樣子，我給你發(fā)個(gè)圖，你就懂了。

（左：工具類排名 右：總榜排名）

中國(guó)加油站現(xiàn)在是數(shù)量多、效率低。美國(guó)汽車保有量 2.7億輛，中國(guó)2.6億輛，這個(gè)差不多。美國(guó)加油站15多萬(wàn)座，中國(guó)12多萬(wàn)座，但成品油消耗差了一倍，美國(guó)每年賣6億噸，中國(guó)只賣3億噸出頭，說(shuō)明我們的單站運(yùn)行效率太低了。我們國(guó)內(nèi)油站效率到了美國(guó)水平，實(shí)際上國(guó)內(nèi)只需要7萬(wàn)座油站就夠了，也就是說(shuō)咱們的12萬(wàn)加油站保有量是過剩的。而且，國(guó)家還放開了外資進(jìn)入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入拼刺刀狀態(tài)，未來(lái)很多油站沒法生存。再加上電車對(duì)油車的沖擊，油更不好賣了。還不用團(tuán)油的低成本流量池去做市場(chǎng)，誰(shuí)的日子都不好過。

說(shuō)到這，又有老板該說(shuō)新能源是個(gè)好市場(chǎng)，是好，但你真不知道中國(guó)電樁空置率是多少，想要把充電樁這個(gè)買賣做好，必須依靠數(shù)據(jù)和流量，甚至比油站還要依賴，而我們可以提供流量保運(yùn)營(yíng)，數(shù)據(jù)分析保合理建設(shè)。如果你加油站有空地，且我們數(shù)據(jù)分析是可建電站的，我們可以幫你籌資金、建場(chǎng)站、搞運(yùn)營(yíng)、?；貓?bào)，最長(zhǎng)36個(gè)月回本。

下面是團(tuán)油的部分公域流量池和城市出行熱力圖給您參考：

這1000多家大平臺(tái)，構(gòu)成了團(tuán)油的公域流量池。下面是從系統(tǒng)里挑了6個(gè)地市的出行熱力圖，給各位老板參考，您可以跟我要更多地區(qū)熱力圖，幫助大家合理分析消費(fèi)市場(chǎng)情況。

謝謝各位老板，讓我可以給你們做一番匯報(bào)。大家也可能有別的問題，歡迎隨時(shí)聯(lián)系我，我隨時(shí)為您服務(wù)。最后，祝各位老板賣更多油、賺更多錢。謝謝。

團(tuán)油 杜國(guó)棟

2020年5月15日