近些年來，隨著國產(chǎn)車的崛起，韓系車在國內(nèi)的存在感越來越弱。不過，作為世界級車企，韓系車在外觀設計、底盤調(diào)教及動力總成自研等方面，還是具有不俗的實力。同時，為了重振國內(nèi)市場，現(xiàn)代在國內(nèi)市場拿出了全新伊蘭特這一重磅新車。

日前，我們于工信部獲取到了全新國產(chǎn)伊蘭特的實車照片，從中可知，新車與海外版車型相差不大。同時，車身長度有所增長，動力上，新車將搭載1.5L發(fā)動機，最大功率85kW。

國產(chǎn)版全新伊蘭特

海外版全新伊蘭特

具體來看，新車前臉同海外版車型整體保持一致。但國產(chǎn)版進氣格柵取消了海外版的立體菱形飾片。而且轉向燈也由大燈上方調(diào)整至大燈下方。

車身尾部懸掛有“北京現(xiàn)代”漢字標識，證明了其國產(chǎn)車的身份。海外版的小鴨尾設計和車標下方的貫穿式尾燈均得以保留。至于車身側面的“Z”型腰線，和溜背式車身等設計元素，則給新車塑造出鮮明的運動風格。

車身尺寸方面為全新伊蘭特一個不小的亮點。新車長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm，相比現(xiàn)款車型，除了高度之外，其余尺寸均增加。并且已經(jīng)遠超同級別的卡羅拉、思域等車型。

動力方面，國產(chǎn)版第七代伊蘭特預計沿用現(xiàn)款領動的動力總成，1.5L四缸發(fā)動機最大功率84.5kW，峰值扭矩143.9N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱；1.4T四缸發(fā)動機最大功率95.6kW，峰值扭矩211N·m，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

而混動版車型由1.6L發(fā)動機+電機組成，最大功率141Ps，峰值扭矩264N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。不過該版本車型將于明年才開始導入生產(chǎn)。

據(jù)悉，國產(chǎn)全新伊蘭特將于第三季度正式上市。屆時，將會同本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸等合資緊湊型轎車展開競爭。