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[導(dǎo)讀] 近日,舉行了2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱“智博會”)。此次智博會將展示一批智慧交通領(lǐng)域的相關(guān)解決方案和技術(shù)成果。除此之外,大家還能進行5G自動駕駛科技示范體驗。 北京理工大學(xué)

近日,舉行了2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(以下簡稱“智博會”)。此次智博會將展示一批智慧交通領(lǐng)域的相關(guān)解決方案和技術(shù)成果。除此之外,大家還能進行5G自動駕駛科技示范體驗。

北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心(以下簡稱“重慶創(chuàng)新中心”)由北京理工大學(xué)和重慶兩江新區(qū)管理委員會共同成立,是北京理工大學(xué)的外派科研學(xué)術(shù)機構(gòu)。

北京理工大學(xué)智慧交通整體架構(gòu)方案

“5G+多功能無人車+云端大腦”智慧交通解決方案

無人車可以替代人類執(zhí)行包括巡邏、偵查、物流、運輸、擺渡、公交等在內(nèi)的多項任務(wù),將被廣泛運用于智慧交通與智慧城市建設(shè)中。

據(jù)悉,北京理工大學(xué)技術(shù)團隊研制了系列化無人車全線控制通用底盤,覆蓋了多項無人車應(yīng)用場景。此外,團隊還研制了基于5G技術(shù)的無人車云端大腦大數(shù)據(jù)監(jiān)控與遠(yuǎn)程控制中心,可實現(xiàn)大規(guī)模無人車的安全性監(jiān)控與遠(yuǎn)程運營。

目前,團隊的無人車研發(fā)成果已在北京、河北、重慶、武漢、廣東等多地進行示范運營,助力當(dāng)?shù)刂腔劢煌ㄅc智慧城市建設(shè)。

當(dāng)前,現(xiàn)有AEBS系統(tǒng)無法滿足全天候、全天時工作以及不同路況、不同負(fù)載下自適應(yīng)決策及剎車控制系統(tǒng)安全可靠運行,北京理工大學(xué)研制出可以實現(xiàn)跟蹤識別、智能處理、自動報警及自動制動的AEBS系統(tǒng)。

在應(yīng)用方面,該系統(tǒng)部件之一——77G毫米波汽車防撞雷達已成為第一家加入百度Apollo(阿波羅)硬件開發(fā)平臺的國產(chǎn)毫米波雷達產(chǎn)品,同時成為比亞迪智慧汽車應(yīng)用開放平臺D-link的首批合作伙伴。融合“北斗/GPS高精度定位+毫米波雷達+人車識別”等技術(shù)形成了國內(nèi)先進的AEBS系統(tǒng),可實現(xiàn)車輛安全預(yù)警,主動緊急制動,位置監(jiān)控,軌跡回放等功能。

智能網(wǎng)聯(lián)是21世紀(jì)交通產(chǎn)業(yè)的重大變革,而利用先進傳感器融合現(xiàn)代童心與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能路側(cè)系統(tǒng),可謂智能網(wǎng)聯(lián)提供輔助決策,意義重大。

北京理工大學(xué)技術(shù)團隊研發(fā)的智能路測系統(tǒng),可實現(xiàn)交叉路口行人信息采集、道路車輛實時動態(tài)跟蹤、十字路口交通燈通行分析決策、輔助智慧交通管理決策分析等。

目前,該系統(tǒng)已應(yīng)用于北京市延慶青龍橋隧道實時監(jiān)控、國防園智能網(wǎng)聯(lián)示范驗證及環(huán)保園自動駕駛示范項目等多個場景。

除了在智慧交通領(lǐng)域之外的成果展示外,北京理工大學(xué)新一代無人化柔性防爆/排爆技術(shù)、智慧林業(yè)及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測領(lǐng)域的成果也將在智博會上進行展示。

以新一代無人化柔性防爆/排爆技術(shù)為例,它是北京理工大學(xué)爆炸科學(xué)國家重點實驗室原始創(chuàng)新的新一代爆炸防護材料與結(jié)構(gòu)技術(shù),具有重量輕、攜行方便、使用靈活、無二次傷害等優(yōu)勢。

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