前段時間，湖南省高速公路路網運行監(jiān)測指揮中心正式發(fā)布了2020年“五一”出行攻略。據相關部門預測，“五一”假期期間，湖南省全省高速公路出入口總流量將高達1845萬輛，日均流量為369萬輛。

5月1日11時達到峰值

今年“五一”假期時間為5月1日至5日，預計迎來省內中短途自駕出游高峰，全省高速公路路網車流總量居高位運行。長沙、岳陽、株洲、衡陽、湘潭轄區(qū)高速收費站總流量分別為412萬、180萬、160萬、144萬、115萬，排在全省各市州轄區(qū)高速收費站的車流量的前5位。

預測“五一”期間，全省高速路網運行態(tài)勢呈“M”型雙高峰走勢，主要以小型客車自駕出行為主，流量約為1587萬輛，占比達86%以上;大中型客車約為36.9萬輛，占比約2%;貨車約為221.4萬輛，占比約12%。

其中，4月30日15時開始車流量將逐漸攀升，至19時左右達到當日小高峰。5月1日自8時開始，全省路網流量迅猛抬升，至11時達到峰值，預計小時峰值流量為38萬。5月2日至4日，車流量稍有回落，中短途出游車輛仍然較為集中，在上午和下午各有一個流量波峰，易形成間歇性小高峰，峰值出現(xiàn)在10時左右和16時左右。5月5日，返程車流由周邊縣市向主要城市匯聚，在16時左右形成高峰，重點城市入口容易發(fā)生緩行現(xiàn)象，注意提前返程、錯峰返程。

長沙西至寧鄉(xiāng)收費站之間易擁堵

根據預測，長張高速長沙至益陽段、長芷高速公路長沙段、京港澳高速郴州南段、滬昆高速梽木山樞紐至隆回路段等路段在“五一”假期易出現(xiàn)緩行。

其中，長張高速長沙至益陽段是長株潭地區(qū)前往張家界、湘西、常德、益陽等地旅游的重要通道，根據往年數據分析，預測今年“五一”期間，流量高峰時段集中在4月30日(14時至18時)、5月1日(9時至11時)、5月5日(14至17時)，主要緩行路段集中在長沙西收費站至寧鄉(xiāng)收費站之間，主要原因是車流量大。

長芷高速公路長沙段是長沙、湘潭、婁底三市之間的直接線路，節(jié)假日期間車流增幅明顯，預計主要緩行路段體現(xiàn)在長沙段(赤江至道林樞紐)，流量峰值時間段分別為4月30日(15時至18時)、5月1日(9時至11時)、5月5日(14時至17時)。

杭長高速長沙段是長沙城區(qū)連接京港澳高速和武深高速橫向路徑的連接線，也是前往黃花國際機場、瀏陽、江西省等地的快捷通道。在節(jié)假日期間，流量增幅較大，預測峰值時間段分別為4月30日(15時至18時)、5月1日(9時至11時，15時至17時)、5月4日(16至18時)，5月5日(14時至17時)。

此外，長沙西、長沙、雨花、李家塘等收費站易出現(xiàn)緩行，時間段主要在每天8時至11時出城期間和16時至20時返城期間。而易擁堵的服務區(qū)主要有京港澳高速沿線的小塘、昭山等服務區(qū)，滬昆高速沿線的醴陵、湘潭等服務區(qū)，長張高速長沙至益陽段的寧鄉(xiāng)、益陽服務區(qū)。

未安裝ETC車輛請勿走ETC車道

需要特別注意的是，目前全國高速公路正處于實車測試免費期，車輛需“各行其道，依次通行”。

其中，裝有ETC車載裝置且ETC卡功能正常的車輛通行ETC車道;未安裝ETC車載裝置的車輛統(tǒng)一通行人工或者混合車道，在入口收費站領卡，出口收費站交卡;貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。

ETC用戶需要注意的是，雖然是免費通行，但測試期間系統(tǒng)會自動檢測ETC綁定支付賬戶卡內余額，并進行自動抬桿。如卡內余額不足，ETC系統(tǒng)無法進行自動抬桿操作，影響通行效率。