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[導(dǎo)讀] 9月,5G商用的節(jié)點(diǎn)漸近,一切有關(guān)5G的消息都牽動(dòng)著業(yè)界神經(jīng)。這邊聯(lián)通電信聯(lián)手共建5G基站,那邊中移動(dòng)也在大手筆進(jìn)行5G建網(wǎng)。除了搞基建促融合,中移動(dòng)還聯(lián)合各產(chǎn)業(yè)鏈各方伙伴在5G+工業(yè)、5G+自

9月,5G商用的節(jié)點(diǎn)漸近,一切有關(guān)5G的消息都牽動(dòng)著業(yè)界神經(jīng)。這邊聯(lián)通電信聯(lián)手共建5G基站,那邊中移動(dòng)也在大手筆進(jìn)行5G建網(wǎng)。除了搞基建促融合,中移動(dòng)還聯(lián)合各產(chǎn)業(yè)鏈各方伙伴在5G+工業(yè)、5G+自動(dòng)駕駛等方面各種使力。正如中移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰所說,推動(dòng)5G發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ),融合是關(guān)鍵,合作是潮流,應(yīng)用是根本。在5G的推進(jìn)上,中移動(dòng)正按著自已的路數(shù)逐一出牌。


鋪網(wǎng)絡(luò),大手筆更闊氣

“市場(chǎng)發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)先行”,對(duì)于坐擁全球最大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)與最多用戶資源的中移動(dòng)來說,更是深知發(fā)展用戶之前建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)才是最基礎(chǔ)的工作。

中移動(dòng)擁有全球規(guī)模最大的4G網(wǎng)絡(luò),4G基站數(shù)量占全國(guó)一半以上。因此 ,中移動(dòng)充分利用4G站址資源建設(shè)5G,大力推動(dòng)5G和4G技術(shù)共享、資源共享、覆蓋協(xié)同、業(yè)務(wù)協(xié)同。

在5G發(fā)牌之后不到一個(gè)月時(shí)間里,中移動(dòng)就連續(xù)開出了三個(gè)大單。這三大訂單包括核心網(wǎng)升級(jí)5G、5G終端(測(cè)試版)以及5G一期無線工程。相比于友商,無論是采購5G NSA組網(wǎng)的1131套設(shè)備,還是采購1.71萬臺(tái)5G終端,都進(jìn)一步佐證了中移動(dòng)的財(cái)大氣粗。

同時(shí),中移動(dòng)也調(diào)高了2019年的建設(shè)規(guī)模,擴(kuò)大了商用城市范圍。2019年,中移動(dòng)將在全國(guó)建設(shè)超過5萬個(gè)基站,在超過50個(gè)城市實(shí)現(xiàn)5G商用服務(wù)。為實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo),中國(guó)移動(dòng)上調(diào)了其5G建網(wǎng)資本到240億元。

截至目前,中國(guó)移動(dòng)在全國(guó)52個(gè)重點(diǎn)城市建成超過2萬個(gè)5G基站,同時(shí),為了讓更多客戶通過5G體驗(yàn)廳等方式感知5G網(wǎng)絡(luò),已在全國(guó)300多個(gè)城市開展5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。預(yù)計(jì)2019年在超過50個(gè)城市實(shí)現(xiàn)5G商用服務(wù)。2020年,將進(jìn)一步擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,在全國(guó)所有地級(jí)以上城市提供5G商用服務(wù)。

此外,中國(guó)移動(dòng)還推動(dòng)實(shí)施了“雙千計(jì)劃”,即5G網(wǎng)絡(luò)+千兆寬帶,意在更好地服務(wù)個(gè)人、家庭、政企、城市“四大領(lǐng)域”。

拓應(yīng)用,更多指向行業(yè)市場(chǎng)

都說5G的萬物互聯(lián)有80%用于物物相連。在5G發(fā)牌后,中移動(dòng)大力推進(jìn)“5G+”計(jì)劃,使能5G應(yīng)用。其實(shí)施的“5G+”計(jì)劃在很大程度上指向行業(yè)市場(chǎng),包含有5G+AICDE的含義,意指推動(dòng)5G與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、邊緣計(jì)算等新信息技術(shù)緊密融合,提供更多更豐富的應(yīng)用。

事實(shí)上,面對(duì)行業(yè)這個(gè)5G的主戰(zhàn)場(chǎng),中移動(dòng)也早已行動(dòng)起來。在挖掘個(gè)人消費(fèi)者、家庭及社區(qū)應(yīng)用之外,中移動(dòng)一直在努力開拓行業(yè)應(yīng)用新跑道。

一方面聚焦與5G結(jié)合最緊密、示范效應(yīng)及規(guī)模效應(yīng)最強(qiáng)的十大重點(diǎn)場(chǎng)景(農(nóng)業(yè)、電網(wǎng)、工廠、交通、城市、醫(yī)療、校園、家庭娛樂、云端機(jī)器人和無人機(jī)),推動(dòng)5G在關(guān)鍵領(lǐng)域關(guān)鍵環(huán)節(jié)的深度融合應(yīng)用。

另一方面與華為、中興、諾基亞、愛立信、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、中國(guó)建設(shè)銀行等行業(yè)翹楚分別簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、健康物聯(lián)網(wǎng)、智能出行、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等重點(diǎn)領(lǐng)域,全方位推動(dòng)5G應(yīng)用的跨界融合發(fā)展,已經(jīng)形成了不少成功的案例。

廣合作,力求“眾行遠(yuǎn)”

獨(dú)行未必快,眾行才能遠(yuǎn)。在5G的產(chǎn)業(yè)合作上,中移動(dòng)的5G+Ecology意在推動(dòng)資源共享、生態(tài)共生、互利共贏、融通發(fā)展的5G新生態(tài)。

為了更好地引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)伙伴共同探索5G與產(chǎn)業(yè)的融合之道,中國(guó)移動(dòng)在2018年12月牽頭華為、阿里巴巴、百度、美國(guó)高通、新華三、海信、好未來、VMware、港華燃?xì)狻⒈本┑闲磐ǖ然锇橹匕醭闪⒘恕?G產(chǎn)業(yè)數(shù)字化聯(lián)盟”,明確提出了“四個(gè)讓”的合作思路——讓了解行業(yè)的伙伴打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、讓接觸客戶的伙伴獲得增值、讓平臺(tái)助力產(chǎn)品銷售、讓資源助力企業(yè)騰飛。

在 “5G+”戰(zhàn)略發(fā)布后,中移動(dòng)與產(chǎn)業(yè)伙伴攜手共建5G終端先行者產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、5G產(chǎn)業(yè)數(shù)字化聯(lián)盟、5G多媒體創(chuàng)新聯(lián)盟,創(chuàng)新推出5G“BEST”新商業(yè)計(jì)劃。其中,“5G產(chǎn)業(yè)數(shù)字化聯(lián)盟”將推出百家伙伴優(yōu)選計(jì)劃、百億資金騰飛計(jì)劃、千場(chǎng)渠道推廣計(jì)劃、優(yōu)惠資源享有計(jì)劃,并設(shè)立總業(yè)基金,提供產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基本支持。

承大壓,5G未來關(guān)鍵在“模式”

2019年上半年,中移動(dòng)交出了自2000年以來“最差”半年報(bào),營(yíng)運(yùn)收入、通信服務(wù)收入以及凈利潤(rùn)均出現(xiàn)同比下滑。與之相映襯的是,整個(gè)通信行業(yè)也一同進(jìn)入了增收乏力的頹靡處境。工信部公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年電信行業(yè)增速是-0.3%。

在MWC19上海展上,中國(guó)移動(dòng)董事長(zhǎng)楊杰坦承,中國(guó)移動(dòng)乃至行業(yè)都已經(jīng)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵期,“傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)已近天花板,迫切需要我們放眼更大的藍(lán)海,加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,培育發(fā)展的新動(dòng)能,拓展發(fā)展的新空間?!?/p>

從中移動(dòng)前期在5G的推進(jìn)情況來看,速度快,布局廣。但似乎還處于“做亮點(diǎn)”階段。

隨著電信聯(lián)通5G共建共享的推進(jìn),雙方優(yōu)勢(shì)資源的共享必然使移動(dòng)承受更大的壓力。 因此,可以預(yù)期,中國(guó)移動(dòng)5G建設(shè)將進(jìn)一步從“做亮點(diǎn)”向“做深度、做模式”轉(zhuǎn)變。

在模式上,盡快探索出新的商業(yè)模式成為通信業(yè)的共同挑戰(zhàn)。到底是基于流量的商業(yè)模式,抑或是基于切片的商業(yè)模式,還是基于平臺(tái)的商業(yè)模式都需要逐一探索。

在深度上,目前5G應(yīng)用落地仍存在一些難題。業(yè)務(wù)價(jià)值獲取難度增加,用戶定制化需求增加,5G新的殺手級(jí)應(yīng)用尚不明確,業(yè)務(wù)需求呈現(xiàn)多樣性特征,這些都增加了行業(yè)落地的難度。這就需要運(yùn)營(yíng)商提供多量綱、多維度的差異化服務(wù),在行業(yè)應(yīng)用上做深做透。?

來源:通信信息報(bào)

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