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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧物流得到了很大的發(fā)展。物流行業(yè)也逐漸滲透到了各行各業(yè)中來(lái),這一定程度上促進(jìn)了大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展。 在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持下,人

當(dāng)今,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧物流得到了很大的發(fā)展。物流行業(yè)也逐漸滲透到了各行各業(yè)中來(lái),這一定程度上促進(jìn)了大數(shù)據(jù)技術(shù)的發(fā)展。

在大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持下,人與物流設(shè)備之間、設(shè)備與設(shè)備之間形成更加密切的結(jié)合,形成一個(gè)功能龐大的智慧物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物流管理與物流作業(yè)的自動(dòng)化與智能化??梢哉f(shuō),大數(shù)據(jù)技術(shù)是構(gòu)建智慧物流的基礎(chǔ)。

何為智慧物流呢?顧名思義,智慧物流相比普通物流業(yè)多了智能化的運(yùn)作,這就要依托大數(shù)據(jù)的應(yīng)用。智慧物流,指的就是利用集成智能化技術(shù),包括大數(shù)據(jù)、AI、人工智能、云計(jì)算等,使得現(xiàn)有物流系統(tǒng)能夠模仿人腦進(jìn)行智能運(yùn)作,具備學(xué)習(xí)、感知、推理等能力,實(shí)現(xiàn)物流配送的自動(dòng)化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化。

相較于普通物流,智慧物流更重視整合資源,希望通過(guò)連接物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng),再利用科學(xué)有效的管理,實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化、可視化、智能化,從而達(dá)到降低成本,提高效率、生產(chǎn)力水平的目的,進(jìn)而提升更正行業(yè)用戶(hù)的體驗(yàn)。

隨著電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展,強(qiáng)大、高效的物流支撐已是大勢(shì)所趨。傳統(tǒng)的物流方式效率低、需要人員多、成本高。而面對(duì)愈發(fā)沉重的物流壓力,商家也不可能再用傳統(tǒng)的方式去送貨,必須通過(guò)大數(shù)據(jù)的連接和社會(huì)化協(xié)同來(lái)提升效率?,F(xiàn)如今,將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化,可視化十分重要,這是實(shí)現(xiàn)高效物流的第一步。

大數(shù)據(jù)在智慧物流中大有可為,其作用不可小覷:比如說(shuō)根據(jù)對(duì)用戶(hù)的大數(shù)據(jù)分析,能夠預(yù)測(cè)核心城市各片區(qū)的主流單品的銷(xiāo)量需求,提前在各個(gè)物流分站預(yù)先發(fā)貨;或者根據(jù)歷史銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和對(duì)市場(chǎng)的預(yù)測(cè),幫助商家制定更精準(zhǔn)的生產(chǎn)計(jì)劃,幫助他們?cè)诤线m的地區(qū)進(jìn)行區(qū)域分倉(cāng)等。從物流網(wǎng)點(diǎn)的智能布局,到運(yùn)輸路線(xiàn)的優(yōu)化;從裝載率的提升,到最后一公里的優(yōu)化;從公司層面的決策,到配送員的智能推薦等,從點(diǎn)到面,大數(shù)據(jù)逐步提升智能化水平。合理地運(yùn)用大數(shù)據(jù),將對(duì)物流企業(yè)的管理與決策、客戶(hù)關(guān)系維護(hù)、資源配置等方面起到相當(dāng)積極的作用。

大數(shù)據(jù)分析在智慧物流有什么作用?中琛魔方大數(shù)據(jù)表示智慧物流作為一種新型的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施,一方面連接消費(fèi)者,提供更好的消費(fèi)體驗(yàn),通過(guò)滿(mǎn)足消費(fèi)者更多樣化的需求,促進(jìn)消費(fèi)升級(jí);另一方面連接供應(yīng)商,使供應(yīng)鏈得到深度優(yōu)化,智能物流的發(fā)展前景廣闊,基于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將越來(lái)越多。

來(lái)源:中國(guó)電子網(wǎng)

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