（文章來源：侃聊車吧）

新能源電動(dòng)汽車”充電難、充電慢、體驗(yàn)差“的瓶頸一直揮之不去。這已經(jīng)成為一個(gè)影響新能源汽車發(fā)展的問題。同時(shí)對于新能源汽車充電樁對于新能源汽車而言關(guān)乎著新能源汽車的用車體驗(yàn)，為了解決這一痛點(diǎn)，不少的車企也發(fā)動(dòng)腦筋提出了自己的解決方案，有著寶馬、戴姆勒、福特、大眾合資背景的Ionity公司發(fā)布了自己的充電版圖，對于車企來說的話，合作的目的是什么？

車企合作建立充電樁有幾個(gè)方面的原因，首先可以節(jié)約資金，其次建立相對于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，打破一些企業(yè)在這一領(lǐng)域的壟斷地位，對于充電樁而言，隨著新能源汽車數(shù)量的增加，對于充電樁的需求也是在不斷的增加，而根據(jù)現(xiàn)有的充電樁布局來看，充電樁使用不便、甚至一些充電樁會(huì)出現(xiàn)一些互相不兼容問題也逐漸顯現(xiàn)。

對于車企聯(lián)合造充電樁來說的話，合作有利于充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，同時(shí)解決在用車的時(shí)候車輛的一些痛點(diǎn)，再者來說的話，從資金上面來看，對于車企的資金緩解來說還是有好處的，可以避免投入過大，假如一個(gè)充電站有5根充電樁，一根120kW的直流充電樁的價(jià)格大約為6萬元，充電樁購置費(fèi)大約25萬元；一個(gè)630kW的變壓器40萬元左右的價(jià)格；施工費(fèi)用大約30萬元，加上場地費(fèi)等，充電站投建費(fèi)用至少120萬元以上。

而聯(lián)合起來的話，在投入上面要輕松很多，避免產(chǎn)生了一些經(jīng)濟(jì)的壓力，當(dāng)然同時(shí)也有個(gè)好處，也能夠?yàn)樽陨韼斫?jīng)濟(jì)的效益，根據(jù)充電樁企業(yè)聯(lián)合在一起，這將在電動(dòng)汽車領(lǐng)域市場發(fā)揮極為重要的作用。