據Light Reading報道，在近日于倫敦舉行的一場發(fā)布會上，華為運營商網絡BG總裁丁耘表示，Open RAN系統(tǒng)對于越來越多的移動網絡運營商來說可能是一個熱門話題，但華為認為，這會分散行業(yè)的注意力，并將放緩市場發(fā)展。

在這場本應該作為MWC預熱發(fā)布會但最終變成了一場與5G發(fā)展最新動態(tài)更加相關的活動上，丁耘接受了媒體采訪，回答了包括Open RAN和供應鏈發(fā)展等在內的各種問題。

顯然，華為對于Open RAN社區(qū)提出的那些替代性移動基礎設施選擇并不感冒。在回答有關Open RAN技術的潛力以及獲得越來越多主要網絡運營商的支持的問題時，丁耘和其他華為高管竭盡全力將對話帶回到華為的產品組合中?！艾F在有很多概念……我們知道相關的市場需求?！倍≡胖赋?，任何偏離3GPP規(guī)范的發(fā)展只會增加移動運營商網絡運營的復雜性和低效性。

丁耘及其他華為高管表示，華為正在與運營商討論他們的所有需求，包括與Open RAN有關的需求，并表示華為已經有可以滿足他們所有需求的產品。該公司聲稱，華為“歡迎對創(chuàng)新有益的新進入者”，并表示愿意在研發(fā)和互操作性方面與這些公司合作。

但是這樣的說法忽略了主要網絡運營商（如沃達豐、西班牙電信和阿聯酋電信等）擁抱Open RAN的原因，他們正是因為想要擺脫對華為、愛立信和諾基亞這些占據電信設備市場主導地位的傳統(tǒng)設備供應商的過度依賴。運營商希望有其他的選擇，他們正在投入更多的時間、金錢和精力來探索替代方案：這樣的舉動只會削弱主要供應商對這個行業(yè)的控制力，因此，華為對此并不完全支持也就不足為奇了。

愛立信和諾基亞的處境與華為相同，但他們采取了不同的方式，這兩家公司加入了O-RAN聯盟。O-RAN聯盟是一個由運營商支持的行業(yè)組織，該組織提倡基于解耦式多廠商系統(tǒng)的RAN模式。這兩家北歐供應商中，愛立信似乎對其參與更加沉默寡言，并且對Open RAN架構當前（公認的）缺點持批評態(tài)度，但該公司承認，市場正在發(fā)生變化，并且在未來幾年中可能需要支持更廣泛的客戶需求。

華為最終是否會加入O-RAN聯盟呢？盡管華為有自己的立場，但丁耘目前并未完全排除這種可能性。當被問及此事時，他說，“讓我們拭目以待?！?/p>

供應鏈挑戰(zhàn)

在過去18個月時間里，華為面臨著巨大的供應鏈挑戰(zhàn)。隨著最近新型冠狀病毒的傳播，并對中國工業(yè)生產力造成影響，這進一步加劇了美國貿易限制切斷華為部分零部件供應線造成的壓力。

丁耘表示，新型冠狀病毒的影響非常有限：華為在中國的工廠已經重新開工，大多數供應商的工廠也已經恢復運作，其庫存水平足以避免滿足客戶需求方面的問題。

美國貿易限制的影響更大。丁耘表示，由于可以獲取的美國零部件大幅減少，華為已轉向歐洲、日本、韓國和中國的替代供應商，并擴大了自己的內部零部件生產。后者的一個例子是華為最新的800G光網絡芯片OptiXtreme H7，該芯片基于華為旗下海思公司開發(fā)的技術。

但他強調，一些美國零部件制造商仍被允許向華為提供他們的產品，用于FTTH部署的一些GPON系統(tǒng)仍僅使用美國公司的零部件，盡管其他供應商提供了替代產品。

那么，美國的行動對華為的運營和流程究竟產生了多大的影響呢？這些影響可以量化嗎？丁耘說，他無權就此對華為造成的確切影響發(fā)表評論，但他承認“變化是相當大的”。