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[導(dǎo)讀]麻省理工學(xué)院計算機科學(xué)與人工智能實驗室(CSAIL)又雙叒出黑科技了!想像變色龍一樣,隨時隨地改變顏色嗎?CSAIL團隊成功模仿了變色龍的能力,他們開發(fā)出一種可編程墨水系統(tǒng),讓物體可以在紫外線(UV)

麻省理工學(xué)院計算機科學(xué)與人工智能實驗室(CSAIL)又雙叒出黑科技了!

想像變色龍一樣,隨時隨地改變顏色嗎?

CSAIL團隊成功模仿了變色龍的能力,他們開發(fā)出一種可編程墨水系統(tǒng),讓物體可以在紫外線(UV)和可見光的照射下改變顏色。

這款可重編程墨水系統(tǒng)可用于任何物體,比如手機殼:

或者是汽車:

甚至是你新買的AJ:

福特出資,未來有望用于汽車

PhotoChromeleon項目的前身是該團隊的另一個項目——“ColorMod”,ColorMod使用3D打印機制作可以改變顏色的物品。但是“ ColorMod”還存在一定的局限性,例如可選配色方案太少及分辨率過低,團隊決定另辟蹊徑。

ColorMod系統(tǒng)需要打印物體上的每個像素點,因此顆粒感比較強。就顏色而言,每個像素只有透明和純色兩種變化。因此,藍色染料在激活時只能從藍色變?yōu)橥该?,而黃色染料只能顯示為黃色。

而升級后的PhotoChromeleon可以繪制任意圖案,無論是斑馬的花紋還是延綿的風(fēng)景,又或者是多彩的火焰都可以做到。

研發(fā)團隊通過將綠色、紅色和黃色(CMY)的光致變色染料混入可噴涂溶液來生成染料,省去了打印每個3D像素這一費時費力的過程。在了解了每種染料如何與不同波長的光相互作用后,該團隊可以通過激活和停用相應(yīng)的光源來控制每個顏色通道。

具體來說,就是使用三種具有不同波長的光來分別消除每種原色。例如,大部分藍光會被黃色染料吸收并失效,而紅色和青色會保留下來,從而產(chǎn)生藍色。而紅色通常會吸收綠光并使其失效,然后黃色和青色都將保留,從而產(chǎn)生綠色。

用這樣的染料噴涂物體表面后,用戶只需將物體放在裝有投影儀和紫外光燈的裝置中即可。紫外光控制各顏色的透明度,而投影儀則根據(jù)需要調(diào)節(jié)色彩飽和度,光線激活不同的顏色形成新的圖案。如果對生成的圖案不滿意,只需使用紫外光將其擦除,然后就可以重新開始。

軟件編程界面也是該團隊自己研制的,可自動處理噴涂物品的設(shè)計圖案。用戶可以加載他們自己的草圖,然后程序會將其映射到物品上,以便燈光發(fā)揮作用。

盡管PhotoChromeleon的色域更廣,但光致變色染料并不能合成所有顏色。例如,紅色或綠色就不容易合成,因此研究團隊只能采用最相近的顏色。他們計劃與材料學(xué)家合作,進一步開發(fā)出改良的染料。

值得一提的是,該項目由福特汽車公司提供資金支持,由福特研究與創(chuàng)新中心授予發(fā)布許可,未來有望在福特汽車上使用。

福特汽車公司可持續(xù)發(fā)展和新興材料技術(shù)專家Alper Kiziltas表示:“我們相信,將新穎的多光致變色染料結(jié)合到傳統(tǒng)材料中,可以減少制造汽車零件所需的成本和時間,從而提升福特汽車增加利潤。”

福特一直以協(xié)作聯(lián)盟的形式MIT共同研發(fā)ColorMod 3-D技術(shù)。Alper Kiziltas還說:“這種染料可減少生產(chǎn)多色零件所需的步驟數(shù),或者提高色彩的耐風(fēng)化及耐紫外線降解的特性。也許有一天,我們還可以一時興起搞個個性化定制車輛?!?/p>

在MIT,萬物皆可編程

MIT以計算機專業(yè)的強大而廣為人知,許多MIT的計算機類公開課程也成為全球程序員的學(xué)習(xí)“寶典”。

除了上文所說的可編程墨水,MIT還出過一款可編程水滴(Programmable Droplets),這款水滴可以根據(jù)人們的設(shè)定按照既定軌道精準移動,還能讓水滴進行“加減運算”,如合并、分裂、變形等。

包括此前,也是CSAIL的一個團隊開發(fā)出一種“可編程的粘彈性材料”(PVM),通過程序可以設(shè)定材料的阻尼水平,精確控制沖擊力吸收程度,這種材料可以用作可編程的減震材料。

PVM可以使用一個標準的3D打印機打印出來,研究人員在打印過程中結(jié)合固體、液體以及Stratasys公司的TangoBlack+橡膠材料打印出來,通過噴墨技術(shù)來逐層沉積不同材料的滴液,然后用紫外光來固化這些材料。

在MIT CSAIL,可以說是萬物皆可編程。作為一個成立于2003年的學(xué)院,CSAIL是麻省理工學(xué)院最大的實驗室,研究領(lǐng)域涉及電氣工程,計算機科學(xué),數(shù)學(xué),航空航天,腦和認知科學(xué),機械工程,媒體藝術(shù)與科學(xué),以及地球、大氣和行星科學(xué)部門。

整個實驗室有50個研究組在同時進行著數(shù)百個項目,CSAIL研究人員集中在尋找創(chuàng)新辦法,使系統(tǒng)和設(shè)備運行更快,更好,更安全,更方便,更有效地造福人類。

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