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[導(dǎo)讀]受新冠肺炎疫情影響,我國(guó)汽車市場(chǎng)受到了較為嚴(yán)重的沖擊。隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情形勢(shì)的持續(xù)好轉(zhuǎn),如何重啟汽車消費(fèi)成為了整個(gè)行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。近期,從中央到地方,我國(guó)相關(guān)部門(mén)和地市積極行動(dòng),出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)舉措,廣大車企也在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí),提升產(chǎn)品技術(shù)含量,吸引市場(chǎng)關(guān)注。汽車市場(chǎng)能否迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)?如何被激活?

受新冠肺炎疫情影響,我國(guó)汽車市場(chǎng)受到了較為嚴(yán)重的沖擊。隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情形勢(shì)的持續(xù)好轉(zhuǎn),如何重啟汽車消費(fèi)成為了整個(gè)行業(yè)關(guān)注重點(diǎn)。近期,從中央到地方,我國(guó)相關(guān)部門(mén)和地市積極行動(dòng),出臺(tái)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)舉措,廣大車企也在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí),提升產(chǎn)品技術(shù)含量,吸引市場(chǎng)關(guān)注。汽車市場(chǎng)能否迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)?如何被激活?

為了刺激壓抑的汽車消費(fèi)需求,早在今年2月初,佛山市就率先推出政策,提出鼓勵(lì)“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車消費(fèi),給予每輛車補(bǔ)貼2000-5000元不等。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年2月,汽車產(chǎn)銷大幅下滑,當(dāng)月汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)28.5萬(wàn)輛和31萬(wàn)輛,環(huán)比下降均為83.9%,同比下降79.8%和79.1%。隨后,廣州市提出買(mǎi)新能源車最高享受補(bǔ)貼1萬(wàn)元,購(gòu)買(mǎi)置換“國(guó)六”新車補(bǔ)貼3000元,在深圳龍華區(qū)也出臺(tái)了推動(dòng)汽車消費(fèi)升級(jí)的措施。深圳一家汽車4S店總經(jīng)理田杉杉告訴記者:“我們龍華區(qū)的商務(wù)局近期針對(duì)汽車做了一些線上的團(tuán)購(gòu)活動(dòng),比如消費(fèi)者在我們這邊買(mǎi)一臺(tái)‘國(guó)六’的車,可以享受一些額外的政府補(bǔ)貼,比如兩千到幾千元不等的現(xiàn)金補(bǔ)貼。”

據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)3月31日的最新統(tǒng)計(jì),經(jīng)銷商門(mén)店復(fù)工率達(dá)到95.5%,客流恢復(fù)率達(dá)到64%,國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)正在逐步回歸正軌。而在積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)的同時(shí),一些車企和相關(guān)的零部件生產(chǎn)企業(yè)也更關(guān)注如何提升產(chǎn)品技術(shù)含量。江淮汽車副總經(jīng)濟(jì)師張文根表示:“對(duì)私人用車領(lǐng)域,疫情既抑制了消費(fèi)行為,又提出了更健康、更安全這方面的要求。我們持續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,把我們的智能健康安全系統(tǒng)逐步應(yīng)用于新產(chǎn)品當(dāng)中,為用戶提供了一個(gè)更智能、健康、安全的出行解決方案。”

分析認(rèn)為,隨著汽車生產(chǎn)銷售端恢復(fù)正常,再加上一系列有含金量的刺激政策,汽車消費(fèi)的剛性需求正在加速釋放。但崔東樹(shù)也指出,從近期銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,雖然汽車消費(fèi)市場(chǎng)有所回暖,不過(guò)距離往年同期汽車消費(fèi)還有較大差距,對(duì)市場(chǎng)而言,還需要消化反應(yīng)時(shí)間。崔東樹(shù)表示:“像我們2月份汽車市場(chǎng)的零售大概也就是同期20%的水平,3月份達(dá)到同期60%左右的水平,到了4月份,我們估計(jì)能恢復(fù)到去年同期80%的水平。”

疫情發(fā)生以來(lái),中央和地方各級(jí)政府連續(xù)出臺(tái)政策舉措,促進(jìn)汽車消費(fèi)。目前,從廣州、杭州、長(zhǎng)沙、珠海、佛山、南昌、南京、寧波等地紛紛出臺(tái)的促進(jìn)汽車消費(fèi)舉措來(lái)看,主要包括增加小客車指標(biāo)、購(gòu)買(mǎi)新車或者新能源汽車補(bǔ)貼、汽車以舊換新補(bǔ)貼、推出不同形式的消費(fèi)券或直接讓利等。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒認(rèn)為,這些舉措的出臺(tái)及時(shí)、有效?!斑@一次疫情倒逼我們?cè)谙M(fèi)端、在市場(chǎng)端快速出臺(tái)一些政策解決一些矛盾,釋放市場(chǎng),一些地區(qū)迅速出臺(tái)了刺激消費(fèi)的一些政策。我覺(jué)得,這些對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),是非常重要、非常及時(shí)、非常有效的。”付炳鋒說(shuō)。

在全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái),一系列政策措施的推出將有效激發(fā)汽車的首購(gòu)需求?!霸瓉?lái)沒(méi)有車的消費(fèi)群體,通過(guò)刺激政策使他們?cè)鰪?qiáng)促進(jìn)消費(fèi)穩(wěn)定的信心,然后促進(jìn)消費(fèi)的釋放,讓沒(méi)車的群體加速購(gòu)車,這樣使我們車市的基盤(pán)做大,促進(jìn)整個(gè)車市消費(fèi)的提升?!?

為促進(jìn)汽車消費(fèi),日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議出臺(tái)了優(yōu)惠政策,將年底到期的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼和免征車輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)兩年,對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車,從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。崔東樹(shù)表示,這對(duì)于面臨壓力的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),無(wú)疑是重要的利好。他說(shuō):“國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策,應(yīng)該是長(zhǎng)短結(jié)合的政策組合。對(duì)于新能源車,對(duì)整個(gè)環(huán)境質(zhì)量的提升,同時(shí)對(duì)二手車經(jīng)銷商大集團(tuán)化發(fā)展,都有很好的促進(jìn)作用?!?

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