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[導讀]隨著移動通信的蓬勃發(fā)展,用戶數量迅速增加,頻譜資源越來越緊張,如何利用現有頻譜資源進一步擴展容量已成為移動通信發(fā)展的關鍵問題。智能天線技術利用陣列天線替代常規(guī)天線,能夠降低系統(tǒng)干擾,提高系統(tǒng)容量和頻譜

隨著移動通信的蓬勃發(fā)展,用戶數量迅速增加,頻譜資源越來越緊張,如何利用現有頻譜資源進一步擴展容量已成為移動通信發(fā)展的關鍵問題。智能天線技術利用陣列天線替代常規(guī)天線,能夠降低系統(tǒng)干擾,提高系統(tǒng)容量和頻譜效率,因此智能天線技術受到業(yè)界的廣泛關注。

最初的智能天線技術主要用于雷達、聲納相控陣天線,完成空間濾波和定位等。近年來,隨著現代數字信號處理技術的發(fā)展,數字信號處理芯片處理能力的提高和價格的降低,以及ASIC技術的日益成熟,智能天線技術不久即將應用于移動通信系統(tǒng)。

一、智能天線原理

從方向圖來區(qū)分,天線主要有全向天線和定向天線兩種:全向天線在各個方向的發(fā)射和接收均相同,應用于360°覆蓋小區(qū);當采用小區(qū)分裂技術后,應采用僅覆蓋部分小區(qū)的定向天線。后者與前者相比,提高了信道復用率。上述兩種方式的覆蓋區(qū)域形狀是固定的。智能天線可以產生多個空間定向波束,動態(tài)改變覆蓋區(qū)域形狀,使天線主波束對準用戶信號到達方向,旁瓣或零陷對準干擾信號到達方向,并且自動跟蹤用戶和應用環(huán)境的變化,從而有效抑制干擾,提取用戶信號,提高鏈路性能和系統(tǒng)性能。

與時分多址、頻分多址或碼分多址相對應,智能天線為一種空分多址SDMA技術。它與其他的多址方式相配合,增加了自由度,因此可以有效地增加系統(tǒng)容量、減小干擾和衰落、降低系統(tǒng)成本。在不增加系統(tǒng)復雜度的情況下,使用智能天線可滿足服務質量和網絡擴容的需要。

二、智能天線分類

波束形成是智能天線的關鍵技術,是提高信干比、增加用戶容量的保證。波束形成對陣列天線的波束幅度、波束指向和波束零點位置進行控制,在期望方向保證高增益波束指向的同時,在干擾方向形成波束零點,并通過調節(jié)各陣元的加權幅度和加權相位來改變方向圖形狀。智能天線可以分為預多波束和自適應波束兩大類。

1.預多波束形成

預多波束預先生成多個固定波束覆蓋某個小區(qū)。根據接收到的用戶信號,確定用戶所在的波束,用戶在小區(qū)內移動時,實現用戶和波束的切換。下行波束采用與上行波束相對應的權值。預多波束切換類的關鍵在于確定與用戶對應的波束。

預多波束對于處于非主瓣區(qū)域內的干擾,可以通過控制旁瓣來抑制。對于處于主瓣區(qū)域內的干擾,系統(tǒng)將無法抑制。

在TDMA和FDMA系統(tǒng)中的計算和模擬顯示,利用30°的預多波束智能天線系統(tǒng)平均有7.6dB的增益,系統(tǒng)頻率復用系數為4時可達到頻率復用系數為7的容量。波束處理系統(tǒng)由預多波束形成子系統(tǒng)和預多波束切換子系統(tǒng)組成。傳統(tǒng)基帶處理部分包括:Rake合并、功率控制指令產生、解交織、信道解碼等等。

2.自適應波束形成

自適應波束形成通過調節(jié)各陣元的加權幅度和加權相位,來改變陣列的方向圖,使陣列天線的主瓣對準期望用戶;同時陣列天線的零點和副瓣對準其他用戶,從而提高接收信噪比,滿足某一準則下的最佳接收。它同預多波束的區(qū)別在于:某一用戶的波束要隨著用戶移動而移動。自適應波束的結構有許多種。

主要的自適應算法有如下幾種:

a.基于波達方向估計

經典DOA估計方法有著名的MUSIC、ESPRIT及其改進算法,還有最大似然估計、基于高階累計量、基于特征值分解的次最優(yōu)估計等方法。該類算法要解決的問題是計算復雜、自由度小、矩陣分解等等。

b.非盲自適應處理

自適應處理中的期望信號對自適應處理結果影響很大。在CDMA系統(tǒng)中,由于提供了導頻信道,因此完全有條件進行非盲自適應處理。LS-DRMTA、LS-DRMTCMA就是該算法的具體實例。

c.盲自適應波束形成

盲自適應是無法提供自適應算法中要求的期望信號,只能利用傳輸信號的特性進行波束形成,實現盲自適應算法。這種方法不是最優(yōu)估計,典型的代表有CMA恒模算法 。CMA有許多變形,如MT-LSCMA、MT-DD等。

三、智能天線對移動通信系統(tǒng)的影響

1.智能天線的優(yōu)點

智能天線對系統(tǒng)性能的改善如下:

a.提高系統(tǒng)容量

智能天線采用窄波束接收和發(fā)射移動用戶信號,降低了其他用戶的干擾,因此對于自干擾系統(tǒng)如CDMA系統(tǒng),可以有效地提高系統(tǒng)容量;同時,采用空分技術復用信道,也增加了系統(tǒng)容量。

b.增大覆蓋范圍

波束形成是多根天線的矢量疊加,等效為天線增益的增加,也就是提高了基站接收機的靈敏度和基站發(fā)射機的EIRP有效全向輻射功率 。這意味著在同樣的接收和發(fā)射條件下可以達到更遠的通信距離,因此增大了覆蓋范圍。

c.降低系統(tǒng)干擾

采用窄波束的主瓣接收和發(fā)射信號,旁瓣和零點抑制干擾信號,可以降低系統(tǒng)干擾,提高陣列的輸出信噪比,即提高系統(tǒng)的抗干擾能力。除外,它對于移動系統(tǒng)中的多徑干擾也有一定的削弱作用。

d.降低系統(tǒng)成本

由于波束形成的增益可以減小對功放的要求,降低基站的成本,并提高可靠性;同時可以減小移動臺的體積和重量,延長了移動臺的電池使用壽命,降低移動臺的成本。

e.增加增值業(yè)務

智能天線可以獲得移動用戶的方位信息,同其他技術配合可以實現移動用戶的無線定位。無線定位目前是移動通信領域的熱點技術,將來的市場潛力巨大,這是一項很有實用價值的增值業(yè)務。

2.智能天線存在的問題

a.增加了系統(tǒng)復雜度

智能天線需要高效的算法、高速的DSP器件,滿足實時性處理要求。智能天線的算法結構應該盡量能夠兼容常規(guī)的處理結構,便于系統(tǒng)靈活配置,降低成本。采用智能天線的基站要能夠和常規(guī)基站混合組網,兼容網絡側的管理和維護。

b.增加了通道校正

如果要在基帶完成波束形成,則需要進行通道校正,提高了通道要求。

四、結束語

智能天線技術是近年來移動通信領域的研究熱點。它在PHS中已經得到商用,在第3代移動通信系統(tǒng)中更倍受關注,WCDMA和CDMA2000都不同程度地對智能天線技術給予支持,TS-SCDMA明確表示使用智能天線。可以說,智能天線是未來移動通信的一項關鍵技術,該技術在其他的無線系統(tǒng)中也有著光明的發(fā)展前景。

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