www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導(dǎo)讀]電動汽車的復(fù)蘇,與資本狂潮的推動不無關(guān)系。前有特斯拉的背書,后有政策補(bǔ)貼的扶持,短短幾年內(nèi),市場上就已涌現(xiàn)出了諸多為造車而來的新勢力、新品牌。

電動汽車的復(fù)蘇,與資本狂潮的推動不無關(guān)系。前有特斯拉的背書,后有政策補(bǔ)貼的扶持,短短幾年內(nèi),市場上就已涌現(xiàn)出了諸多為造車而來的新勢力、新品牌。

如果說,電動汽車的“大張旗鼓”,是為了蠶食傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的市場份額,亦在環(huán)保方面有所貢獻(xiàn)。但就新能源汽車而言,其范疇并不局限于純電動汽車,還有未來色彩更為濃烈的氫燃料電池汽車等。

那么,爭議就來了,資本大鱷基本沒有涉足氫燃料電池,而是選擇了純電動汽車,究竟是氫燃料電池的推進(jìn)毫無意義,還是其壁壘高于此,無奈戛然而止呢?

▎政策層面的兩個“現(xiàn)象”

起碼,從國家的政策層面出發(fā),氫燃料電池的地位并沒有受到質(zhì)疑。這其中有兩個“現(xiàn)象”值得深思:

1、在今年的政府工作報(bào)告中,對新能源汽車的提法有了新的改變:“鼓勵使用清潔能源汽車”。乍看上去,是“新能源汽車”改名了。一直以來,在汽車界里,默認(rèn)的“新能源汽車”狹義上等同于純電動汽車,但從政府的角度考慮,更鼓勵新能源汽車的多元化發(fā)展。

此次強(qiáng)調(diào)“清潔能源汽車”,可納入的范疇就很廣了,包括純電動汽車、增程式電動汽車、燃料電池汽車、替代燃料汽車,甚至于可有效降低能源消耗及污染物排放的傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)也應(yīng)該受到鼓勵。

2、從2016-2020新能源汽車補(bǔ)貼政策來看,補(bǔ)貼額度將大幅退坡,新能源汽車即將進(jìn)入“斷奶期”。但仔細(xì)分析后,可以注意到:補(bǔ)貼退坡僅針對于純電動和插電式混合動力(含增程式),氫燃料電池并沒有受到影響,依然維持在20萬的補(bǔ)貼水平線上。

雖然說,“重賞之下必有勇夫”,但是,國內(nèi)傳統(tǒng)車企在氫燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)儲備幾乎空白,新興勢力也在繞著走,“20萬補(bǔ)貼”紅利高高掛起,摘下來并不容易,政策意愿如此,奈何技術(shù)壁壘森森,障礙重重。

▎起底氫燃料電池

話說回來,氫燃料電池汽車究竟為何物?既然是以“電池”之名,我們也可以猜到,其本質(zhì)上仍是一類電動汽車。只是,此“電池”不是化學(xué)蓄電池,而是氫燃料電池。

和化學(xué)蓄電池相比,氫燃料電池“不充電”,而是要補(bǔ)充氫氣。氫燃料電池也有陽極和陰極,分別由復(fù)雜的3D通道通入氫氣和氧氣。在每一塊單電池的中間層,都有一張質(zhì)子交換膜,通過鉑的催化作用,氫氣分解成兩個氫離子和兩個電子,氫離子穿過質(zhì)子交換膜與氧氣反應(yīng)生成水(唯一的排放物),而電子則通過外接回路“發(fā)電”。由此將單電池組合成電池堆之后,可以為汽車產(chǎn)生足夠的電力。

一般情況下,氫燃料電池仍需要化學(xué)蓄電池的“協(xié)助”,也就是“電電混合”。蓄電池將作為一個電能中轉(zhuǎn)站,導(dǎo)入氫燃料電池所生成的電能,再傳給電動機(jī)驅(qū)動運(yùn)行。從某種意義上說,純電動汽車在電池領(lǐng)域的技術(shù)儲備,也可以拿來為“氫燃料電池”所用。

▎商業(yè)化有多遙遠(yuǎn)?

氫燃料電池汽車量產(chǎn)并走向商業(yè)化的現(xiàn)狀并不樂觀。從目前來看,全球能達(dá)到量產(chǎn)級別的僅有三款,分別是豐田Mirai、本田Clarity和現(xiàn)代ix35氫燃料電池汽車。而掣肘量產(chǎn)的本質(zhì)問題仍然是“成本”二字:催化劑是貴金屬鉑,質(zhì)子交換膜和碳紙對材料和工藝要求很高,儲氫罐要保證在意外碰撞的情況下沒有安全危險(xiǎn),等等。

眾所周知,純電動汽車的兩大瓶頸是“續(xù)航里程短、充電時(shí)間長”,而氫燃料電池汽車的壓制性優(yōu)勢就是可以在幾分鐘之內(nèi)“加滿氫氣”。但隨之而來的,還有不得不重金投入的加氫站建設(shè),畢竟,充電樁相比于加氫站仍然是“輕資產(chǎn)”的水平。如果純電動汽車的瓶頸問題被突破,氫燃料電池確實(shí)有被打入冷宮的風(fēng)險(xiǎn)。

在任何一派都沒有革命性進(jìn)展的前提下,純電動與氫燃料電池之爭仍會繼續(xù)下去。

▎氫時(shí)代的核心難題

“氫時(shí)代”的理想那么美,但仍要給現(xiàn)實(shí)潑一盆冷水。最核心的問題是:氫氣從哪里來?

目前觸手可及的起碼有三條路線:1、化石燃料反應(yīng):絕大多數(shù)氫氣均來自于天然氣和水的“高溫反應(yīng)”,由此生成一氧化碳和氫氣,但并沒有脫離化石燃料;2、電解水:相當(dāng)于氫燃料電池的“逆反應(yīng)”,成本很高;3、工業(yè)副產(chǎn)品:氫氣是制堿等工業(yè)領(lǐng)域的副產(chǎn)物,但規(guī)模和品質(zhì)均有差距。

氫氣如果想晉升為真正的“新能源”,首先要保證制備氫氣的過程是“無污染”的,其本質(zhì)上相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車“油井到車輪”的能耗和環(huán)保問題,這也是純電動汽車所面臨的“電如何來”的爭議所在。然而,這條路上并非坦途。

▎思考

很難說,“氫時(shí)代”離我們還有多遠(yuǎn),但“電時(shí)代”似乎前程光明,而純電動與氫燃料電池的爭議卻仍在繼續(xù),資本狂潮也卷向了門檻更低的純電動汽車。新事物總會面臨諸多質(zhì)疑,也會橫生枝節(jié),但就汽車在未來的動力布局而言,我仍然傾向于“百花齊放”的共榮狀態(tài),起碼,在無法抱定哪一種技術(shù)“制霸”的前提下,前瞻式的技術(shù)儲備總是必不可少的。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關(guān)鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學(xué)會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉
關(guān)閉