在控制領(lǐng)域中,PID控制足最早發(fā)展起來(lái)的控制策略之一,由于其算法簡(jiǎn)單、魯棒性好和可靠性高,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)過(guò)程控制。
本文通過(guò)把車載平臺(tái)做成符合CANopen協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)化裝置,從而增強(qiáng)了設(shè)備的可擴(kuò)展性同時(shí)也提高了數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃裕梢詽M足現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)中軍用車載設(shè)備的要求。
本文討論的模塊可以用作高層通信協(xié)議軟件開(kāi)發(fā)的硬件平臺(tái)。
本文介紹了一種利用PC機(jī)設(shè)備來(lái)設(shè)計(jì)模擬信號(hào)發(fā)生器的方案。該方案通過(guò)利用PC機(jī)內(nèi)的充分資源來(lái)產(chǎn)生各種所需波形,然后通過(guò)USB2.0接口輸出。在PC機(jī)外采用DAC8580對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行DA轉(zhuǎn)換,并用CPLD對(duì)整個(gè)電路進(jìn)行控制。
本文設(shè)計(jì)了一個(gè)以FPGA為核心處理器實(shí)現(xiàn)紅外視頻圖像數(shù)字預(yù)處理的系統(tǒng),利用Altera公司提供的DE2開(kāi)發(fā)板,把系統(tǒng)大部分的功能模塊集成在一片F(xiàn)PGA 上,大大優(yōu)化了整個(gè)系統(tǒng)的性能。
本文根據(jù)這一新的需求,提出了一種新穎的適合網(wǎng)絡(luò)播放的多媒體播放終端的設(shè)計(jì)方案。
為了方便用戶準(zhǔn)確掌握手中運(yùn)放的各項(xiàng)參數(shù),本文提供了一種采用可編程DDS芯片和MCU的測(cè)量系統(tǒng),可自動(dòng)測(cè)量集成運(yùn)放的5項(xiàng)基本參數(shù)
本文詳細(xì)介紹了TMS320VC5509A DSP電測(cè)量系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)SPI閃速引導(dǎo)的方法。以Atmel公司閃存AT25F1024為例,介紹了電測(cè)量系統(tǒng)DSP在線系統(tǒng)編程燒寫(xiě)方法和TMS320VC5509A串行SPI 8位引導(dǎo)的原理與實(shí)現(xiàn)。
針對(duì)蘭州重離子加速器冷卻儲(chǔ)存環(huán)(HIRFL-CSR)踢軌磁鐵(Kicker)電源的需要,設(shè)計(jì)了一種基于可編程邏輯器件(CPLD)的高速可程控?cái)?shù)字延遲線系統(tǒng)。
應(yīng)用MCU+FPGA的設(shè)計(jì),軟件和外設(shè)硬件都可以在FPGA中變化,整個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)于一個(gè)很容易進(jìn)行升級(jí)的軟件,改變硬件就像改變軟件一樣簡(jiǎn)單。
下面將對(duì)AP3029在WLED驅(qū)動(dòng)方面的應(yīng)用方案及關(guān)鍵參數(shù)做一下介紹。
本文給出了基于PIC單片機(jī)、單片無(wú)線收發(fā)芯片nRF2401A及多功能集成傳感器芯片SP12設(shè)計(jì)的一種用于檢測(cè)汽車輪胎壓力、溫度狀態(tài)檢測(cè)的傳感器系統(tǒng)。
本文提出的嵌入式漢顯終端設(shè)計(jì)方案,涉及一種車載衛(wèi)星定位系統(tǒng),通過(guò)串口通信利用車載GPS終端提供的定位信息和 GSM/GPRS無(wú)線通訊功能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)顯示定位信息、車載電話、短信息及語(yǔ)音提示等功能,達(dá)到人機(jī)交互的目的,同時(shí)結(jié)合中心軟件也能更好地實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度功能。
利用Verilog HDL 硬件描述語(yǔ)言自頂向下的設(shè)計(jì)方法和QuartusⅡ 軟件,在復(fù)雜的可編程邏輯器件(FPGA, Field Programmable Gate Array)中實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)組頻率測(cè)量計(jì)的設(shè)
本文介紹了基于PICl6F876的激光打標(biāo)設(shè)備冷卻系統(tǒng)監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法,本系統(tǒng)在電路設(shè)計(jì)上是完全獨(dú)立的,不影響后級(jí)強(qiáng)電流電路的工作。